Bakan Uraloğlu TGRT Haber'de Duyurdu! İran ve Irak Yolcu Uçaklarının Dönüş Tarihleri Belli Oldu!

Son dakika gelişmesine göre, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TGRT Haber'de Fatih Atik ile birlikte gerçekleştirdiği Gündem Ankara programında oldukça önemli açıklamalarda bulundu. İran ve İsrail arasındaki çatışmaların hava trafiği üzerindeki etkilerinden, Türk uçaklarının dönüş zamanına, siber güvenlikten Orta Koridor'a, 5G teknolojisinden yüksek hızlı tren projelerine kadar çeşitli konuları ele alan Uraloğlu, "İran'da 7, Irak'ta ise 4 uçağımız hala beklemede. Süreci dikkatle izliyoruz. Irak'ta durum biraz daha yatıştı, bugün 4 uçağımızı geri getireceğiz" dedi.

İşte Bakan Uraloğlu'nun açıklamalarından öne çıkan bazı noktalar...

İRAN VE IRAK'TAKİ YOLCU UÇAKLARININ DÖNÜŞ ZAMANI

İran'daki 7 ve Irak'taki 4 uçağımız mevcut. Tüm yetkililer gerekli adımları attı. Bu uçakların güvenli bir şekilde geri dönmesi için her şeyi yaptık. Ancak, bu kritik dönemde havada olmaktansa yerde kalmalarının daha uygun olacağına karar verdik. Günün ilerleyen saatlerinde uçaklarımız birer birer Türkiye’ye dönecek.

Bazı seferler iptal olmuştu. Bu seferler yeniden planlanmaya başladı. Ancak İran ile İsrail arasındaki koridor hala belli bir risk taşımakta.

https://x.com/tgrthabertv/status/1937853944958447714

TÜRK HAVACILIK SAHASININ DURUMU

İran'da 7, Irak’ta ise 4 uçağımız var. Süreci dikkatle takip ettik. Dışişleri Bakanlığı ve MİT ile birlikte bu durumu izledik. Uçakların güvenli bir şekilde geri dönmesi için gerekli tedbirleri aldık. İlk günlerde durumun şiddetli olması nedeniyle uçakların havada olmalarını riskli bulduğumuzdan yerde kalmalarını sağladık.

Kaldıkları yerlerden oradaki ekipleri karayoluyla Türkiye'ye getirdik. Şu anda Irak tarafındaki durum nispeten düzelmiş durumda, ve bugün 4 uçağımız geri dönecek. An itibarıyla bir uçak Türkiye’ye ulaştı. Gün dolmadan kalan 3 uçağımızı da getireceğiz. İran'daki uçaklarla ilgili süreç de devam ediyor. Kısa zamanda ülkemize dönmelerini planlıyoruz. Koridorlar hala İran ile İsrail arasında riskli, bu nedenle batı ve güney yönünden alternatif koridorlar kullanılıyor.

SİBER GÜVENLİK ÖNLEMLERİ NELERDİR?

Bu durum, herkesin çıkarması gereken dersleri beraberinde getiriyor. Casusluk konusunu da unutmamak gerek. Teknoloji ile sunulan olanakları en iyi şekilde kullanıyoruz. İran, ilk 24 saat içinde önemli bir açık verdi. Biz de yetki alanlarımız doğrultusunda durumu denetliyoruz. Günlük olarak rutin engellemeler gerçekleştiriyoruz. Ülke güvenliği açısından iletişim sistemlerimizi korumak birinci önceliğimiz. Şu anda herhangi bir açığımız yok. Günde 17 milyon IP adresini tarayabiliyoruz. Günlük olarak 422 büyük saldırıyı engelliyoruz, bu da bir sistemin tamamen çöküşü ya da ele geçirilmesi anlamına geliyor. Yerli ve milli yazılımlarımız aktif olarak devrede.

https://x.com/tgrthabertv/status/1937851734409261403

ORTA KORİDORDA TÜRKİYE’NİN ROLÜ

Uzak Doğu'dan başlayıp Londra’ya kadar uzanan bir koridor söz konusu. Orta Koridor, Çin'den Avrupa’ya karayolu dışındaki en kısa taşımacılık yoludur. Bugün bu taşımaların süresi 18 gün sürmekte, hedefte bu süreyi 14-15 güne indirmek. Şu an Ümit Burnu üzerinden sevkiyat 45 gün, Süveyş Kanalı üzerinden ise 35 gün sürüyor ve Kalkınma Yolu tamamlandığında bu süre 25 güne düşecek. Hazar geçişli Orta Koridor, şu anda 18 günde yük taşımaya imkân veriyor. Bu durum yalnızca normal koşullar için değil, kriz anlarında da alternatiflerin bulunmasını sağlıyor.

Kars'tan Sivas'a kadar olan mevcut demiryolu hattının rehabilitasyonu gerçekleştirilecek. Ayrıca gelecekte bu hattı çift yönde kullanım için dönüştürme planlarımız var. Zengezur Koridoru’na entegre olan Kars-Iğdır-Dilucu projelerinin yapımına başladık. Ankara’ya doğru ilerlediğimizde ise, İstanbul'un ardından Halkalı-Çerkezköy-Kapıkule Hattı'nın bazı kısımlarının bu yıl, geri kalanının ise 2027'de tamamlanması hedefleniyor.

İstanbul Boğazı'nın geçişinde yaşanan en büyük tıkanıklık hâlen Marmara üzerinden gerçekleşiyor. Yavuz Sultan Selim Köprüsü aracılığıyla 120 km’lik bir hattı Gebze, Sabiha Gökçen, İstanbul Havalimanı ve Halkalı’ya kadar genişleteceğiz. Bu önemli hattın yapımına da bu yıl Dünya Bankası kredisi ile başlayacağız.

https://x.com/tgrthabertv/status/1937848186002878748

TÜRKSAT 7A UYDUSU İÇİN ANLAŞMALAR YAPILDI

Askeri iletişimimiz, iletişim uydularımız aracılığıyla sağlanıyor. Aynı şekilde televizyon ve diğer iletişim süreçlerimiz de bu uydular üzerinden yürütülmektedir. 7A uydusunun projesine start vererek ilk adımı atmış olıyoruz.

RADAR SİSTEMİ HAKKINDAKİ DETAYLAR

Yollar üzerindeki hız limitlerine dikkat edilecek. Radar sistemine yönelik tüm ayrıntılar paylaşıldı. Bu uygulamanın temel amacı vatandaşların can güvenliğini sağlamaktır. Tereddüt gerektirecek hiçbir duruma izin vermeyeceğiz.