Renault'un İki Hibritiyle Yakıt Tüketimi Şaşırttı! İşte Detaylar

Renault, yeni nesil E-Tech hibrit motorlarıyla Symbioz ve Espace modellerini yola çıkarmaya hazırlanıyor.

SYMBIOZ E-TECH 160: GÜÇLU VE EKONOMİK

Renault'un C segmentindeki SUV modeli Symbioz, artık 1.8 litrelik E-Tech 160 tam hibrit motorla donatılmış durumda. Daha önceki 1.6 litrelik motor ile kıyaslandığında bu yeni motor, 15 beygir ve 22 Nm tork artışı sunarak, hem yakıt verimliliği hem de sürüş performansında önemli bir gelişim sağlıyor.

Bu motor, yüksek basınçlı doğrudan enjeksiyon teknolojisi ve Atkinson çevrimi ile daha düşük yakıt tüketimi sunarken, çok modlu akıllı dogbox şanzıman sistemi ile de vites geçişlerini daha akıcı hale getiriyor. İki elektrik motoruyla çalışarak desteklenen sistemdeki 1.4 kWsa yeni batarya, daha uzun bir elektrikli sürüş deneyimi sunuyor.

Symbioz'un 0'dan 100 km/s hıza ulaşma süresi 9.1 saniye olurken, ortalama yakıt tüketimi ise 100 kilometrede 4.3 litreye düştü. Araç, toplamda 1000 kilometreye kadar menzil sunabiliyor. Ayrıca, aracın çekme kapasitesi 750 kg'dan 1000 kg'a yükseltildi.

ESPACE E-TECH 200: DAHA DİNAMİK VE AKILCI

Renault'un büyük SUV modeli Espace, artık 200 beygir gücündeki tam hibrit motorun geliştirilmiş versiyonunu kullanıyor. Otomatik dogbox şanzımanı için yapılan yazılım güncellemeleri sayesinde, ani hızlanmalar esnasında güç kayıpları ortadan kalktı. Bu durum, özellikle şehir içi sürüşlerde daha hızlı ve keyifli bir deneyim sunuyor.

E-Tech 200 sistemi, 130 beygir gücündeki 1.2 litrelik turbo benzinli motorla birlikte çalışarak 50 kW'lık elektrik motorundan faydalanıyor. 2 kWsa kapasiteli lityum iyon batarya, elektrikli sürüş modunu desteklerken, daha küçük ikinci motor ise marş jeneratörü ve vites yönetim görevlerini üstleniyor.

Espace'ın birleşik yakıt tüketimi, 100 kilometrede 4.8 litreye kadar düşmüştür.